ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL

Ciudad de Buenos Aires, 23/01/2026

VISTO el expediente N° EX-2025-131455454- -APN-DGLTYA#ANAC, el CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL, aprobado por la Ley N° 15.110 (en adelante “Convenio de Chicago”) y ratificado por la Ley N° 13.891, el Código Aeronáutico, el Decreto N° 1770 del 29 de noviembre de 2007, las Partes 11 y 153 de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL, y las Resoluciones Nros. 46 del 27 de enero de 2014, 615 del 7 de agosto de 2015, 1159 del 21 de diciembre de 2016, 324 del 4 de octubre de 2021 (RESOL-2021-324-APN-ANAC#MTR), 506 del 25 de agosto de 2023 (RESOL-2023-506-APN-ANAC#MTR) y 60 del 19 de enero de 2025 (RESOL-2025-60-APN-ANAC#MEC) todas ellas de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL y,

CONSIDERANDO:

Que, mediante el expediente citado en el Visto, la DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS, dependiente de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, elaboró el proyecto correspondiente a la cuarta edición de la Parte 153 “Operación de Aeródromos” de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL.

Que mediante la Resolución ANAC N° 324-E/21 se aprobó el texto de la tercera edición de la Parte 153 de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL, titulada “Operación de Aeródromos”.

Que, por la Carta a los Estados (SL) N° AN 4/1.2.31-25/23, de fecha 24 de abril de 2025, la Secretaría General de la ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (OACI) comunicó al Estado Argentino la adopción de la Enmienda 18 al Volumen I del Anexo 14 al CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (Chicago, 1944), la cual introduce nuevas especificaciones relativas al diseño y la operación de aeródromos.

Que, como consecuencia de las enmiendas a las Normas y Métodos Recomendados (por sus siglas en inglés “SARPs”) emitidos por la ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL, resulta necesaria la revisión y adecuación de la Parte 153 de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL.

Que la incorporación de dichas normas y métodos recomendados asegura que la normativa aeronáutica nacional se mantenga alineada con los estándares internacionales de seguridad operacional, en cumplimiento de los compromisos asumidos por la REPÚBLICA ARGENTINA al suscribir el Convenio de Chicago.

Que, por otra parte, como resultado de la Auditoría CMA USOAP, llevada a cabo en el mes de julio de 2022, y de la Misión de Validación Coordinada (ICVM) realizada en el mes de enero de 2025 por la ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (OACI), surge la necesidad de transferir a los explotadores de aeródromo la prestación de los servicios de dirección y seguridad operacional en la plataforma; emisión de credenciales vehiculares y permisos de conducción en el área de movimiento; servicio FOLLOW-ME; control de vehículos; y solicitud de publicaciones al Servicio de Información Aeronáutica (AIS), actualmente a cargo de las Jefaturas de Aeródromos/Aeropuertos dependientes de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL.

Que, en virtud de lo expuesto, resulta necesario que los explotadores de aeródromo sometan a aprobación de la Autoridad Aeronáutica un plan de adecuación respecto de la instrumentación de los servicios referidos, en el cual se determine el plazo máximo para la efectivización del proceso de transferencia indicado.

Que, asimismo, a fin de armonizar y consolidar en un único cuerpo normativo las disposiciones reglamentarias relativas a la prevención del riesgo por fauna y a la implementación de equipos de seguridad de pista, se incorporaron a la nueva edición de esta RAAC las especificaciones regulatorias en la materia, resultando pertinente la derogación de las Resoluciones ANAC Nros. 615/15 y 60-E/25.

Que, a su vez, el proyecto propiciado se enmarca en el compromiso asumido por esta Administración Nacional mediante la Resolución ANAC N° 46/14, modificada por su similar Resolución ANAC N° 1159/16, por las cuales se estableció el plan de trabajo para la aprobación de los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR) o su armonización con las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL.

Que las dependencias técnicas competentes de la DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS y de la DIRECCIÓN NACIONAL DE INSPECCIÓN DE NAVEGACIÓN AÉREA, ambas dependientes de esta Administración Nacional, han prestado conformidad con la medida propiciada, expresando la conveniencia y factibilidad de las modificaciones introducidas en el texto de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL.

Que se ha dado cumplimiento al procedimiento establecido en la Parte 11 de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL, así como lo dispuesto en la Resolución ANAC N° 506-E/23 y su modificatoria.

Que la UNIDAD DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL ha tomado la intervención de su competencia.

Que el servicio jurídico pertinente ha tomado la intervención de su competencia.

Que la presente medida se dicta en ejercicio de las atribuciones conferidas por el Decreto N° 1770/07.

Por ello,

EL ADMINISTRADOR NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL

RESUELVE:

ARTÍCULO 1º.- Apruébese el texto de la cuarta edición de la Parte 153 “Operación de Aeródromos” de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL que, como Anexo GDE N° IF-2026-02653779-APN-DGIYSA#ANAC, forma parte integrante de la presente Resolución.

ARTÍCULO 2º.- Deróganse las Resoluciones Nros. 615 del 7 de agosto de 2015 y 60-E del 19 de enero de 2025 (RESOL-2025-60-APN-ANAC#MEC), ambas de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL.

ARTÍCULO 3º.- Establézcase que, dentro del plazo de TREINTA (30) días corridos contados a partir de la entrada en vigencia de la presente medida, los explotadores aeroportuarios deberán someter a aprobación de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL el cronograma de transferencia de los servicios de dirección y seguridad operacional en la plataforma; emisión de credenciales vehiculares y permisos de conducción en el área de movimiento; servicio FOLLOW-ME; control de vehículos; y solicitud de publicaciones al Servicio de Información Aeronáutica (AIS), actualmente a cargo de las Jefaturas de Aeródromos/Aeropuertos dependientes de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, el cual deberá prever su instrumentación dentro del plazo máximo de CIENTO OCHENTA (180) días corridos desde la entrada en vigencia de la cuarta edición de la Parte 153 de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL.

ARTÍCULO 4º.- Dése intervención a la UNIDAD DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN, dependiente de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, a efectos de la difusión de la presente Resolución mediante las publicaciones de información aeronáutica y su incorporación en el Archivo Central Reglamentario. Cumplido, pásese a la UNIDAD DE RELACIONES INSTITUCIONALES de esta Administración Nacional para su publicación en el sitio web institucional del Organismo.

ARTÍCULO 5º.- La presente medida entrará en vigencia a partir de su publicación en el Boletín Oficial de la REPÚBLICA ARGENTINA.

ARTÍCULO 6°.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y, cumplido, archívese.

Oscar Alfredo Villabona

NOTA: El/los Anexo/s que integra/n este(a) Resolución se publican en la edición web del BORA -www.boletinoficial.gob.ar-

e. 26/01/2026 N° 3599/26 v. 26/01/2026